2023：那些備受關注的裝備

■王蕊  大暉  山松

回首2023，從全球范圍看，新裝備出現(xiàn)的數(shù)量與往年相比雖然明顯減少，但不乏創(chuàng)新與亮點。其中，多國陸軍的新型主戰(zhàn)裝備研發(fā)項目仍在持續(xù)，對現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備的改進升級取得明顯進展；海軍大型護衛(wèi)艦、無人艦艇呈現(xiàn)智能化平臺的諸多特點；空軍“智能化+無人化”技術發(fā)展迅速，實戰(zhàn)運用范圍大幅拓展。

“暗鷹”導彈連——

美首個高超音速導彈連推遲部署

10月26日美國陸軍“遠程高超音速武器”在試射前，因技術故障取消發(fā)射。至此，該項目已經(jīng)遭遇“五連敗”，美陸軍原本于今年底部署首個遠程高超音速導彈連（即“暗鷹”導彈連）的計劃隨之流產(chǎn)。

美陸軍原計劃于2023財年底部署首個遠程高超音速導彈連。該連編配1輛配備“阿法茲”先進野戰(zhàn)炮兵戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)的指揮車和4輛雙聯(lián)裝發(fā)射車。“暗鷹”遠程高超音速導彈的最大射程近2800千米，最大飛行速度不小于5馬赫，在過去兩年里，該型導彈的實彈測試接連遭遇失敗，導致項目進度一再推后。

美陸軍采辦、后勤與技術助理部長表示，發(fā)射系統(tǒng)的“機械工程問題”是造成此次測試失敗的原因。他還表示，由于導彈和發(fā)射系統(tǒng)都是新研裝備，二者初次集成很容易出現(xiàn)機械工程問題，后期測試考慮將兩者分開，以解決發(fā)射系統(tǒng)問題。美陸軍計劃于2024年4至5月進行全面測試，屆時如果測試成功，將宣布該連具備初始作戰(zhàn)能力。另外，美軍首支多域特遣部隊的戰(zhàn)略火力營目前正在進行相關訓練，該營將首先裝備“暗鷹”導彈連。（圖①）

F126型護衛(wèi)艦——

萬噸級護衛(wèi)艦創(chuàng)造新紀錄

12月，德國F126型護衛(wèi)艦正式開工建造。作為德國下一代主力艦艇，F(xiàn)126型護衛(wèi)艦滿載排水量達到1.1萬噸，是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來德國建造的噸位最大、火力最強的一型水面艦艇。

護衛(wèi)艦被譽為“海上輕騎兵”，是各國海上力量不可缺少的組成部分。傳統(tǒng)護衛(wèi)艦作為中型和小型海上作戰(zhàn)平臺，主要執(zhí)行海上運輸編隊的護航任務，近年來出現(xiàn)的一些排水量超過6000噸的大型護衛(wèi)艦，能夠承擔反潛、反艦和中近程防空作戰(zhàn)任務。F126型護衛(wèi)艦排水量超過1萬噸，是目前世界上最大的護衛(wèi)艦。該艦的主要亮點是較少的核心操作人員（114人）、較強的連續(xù)部署能力（60天）和模塊化設計。在人員進行輪番休整的情況下，F(xiàn)126型護衛(wèi)艦可以連續(xù)在海上部署24個月。

F126型護衛(wèi)艦體現(xiàn)了歐洲護衛(wèi)艦的發(fā)展趨勢，即大型化、模塊化和智能化。大型化有利于提升艦船的續(xù)航能力和艦員的作業(yè)舒適度，確保其具備持久前沿部署能力；模塊化設計使艦船在不同作戰(zhàn)功能之間快速轉(zhuǎn)換，提升綜合作戰(zhàn)能力；智能化設計有利于進一步提升艦艇整體作戰(zhàn)性能，大幅減少艦員編制數(shù)量。（圖②）

B-21“突襲者”轟炸機——

美新一代戰(zhàn)略轟炸機完成首飛

11月10日上午，美軍新型戰(zhàn)略轟炸機B-21“突襲者”從加利福尼亞州帕姆代爾美國空軍第42工廠起飛，并在附近的愛德華茲基地降落，完成首次飛行。

B-21“突襲者”是美國瞄準高端戰(zhàn)爭推出的一款戰(zhàn)略轟炸機，性能較上一代轟炸機有顯著提升。該機采用更簡潔的外形設計和更先進的隱身涂層技術，不僅兼具核/常威懾能力，還能夠搭載常規(guī)作戰(zhàn)武器，執(zhí)行防區(qū)外/防區(qū)內(nèi)打擊任務，或作為穿透打擊的核心成員，與無人偵察機等組網(wǎng)協(xié)同，遂行穿透作戰(zhàn)；還可以作為縱深情報節(jié)點，提供戰(zhàn)場通信支持。此外，B-21“突襲者”是美軍首架完全納入開放式系統(tǒng)架構(gòu)的作戰(zhàn)飛機，未來可按需求進行升級。（圖③）

“布拉莫斯”巡航導彈——

印度陸軍提升遠程打擊能力

繼今年5月印度首次使用蘇-30MKI戰(zhàn)斗機試射增程型“布拉莫斯”巡航導彈后，9月底，印度陸軍再次成功試射該型導彈。增程型“布拉莫斯”巡航導彈是在“布拉莫斯”巡航導彈基礎上改進而來，后者最大射程290千米、最大速度2.8馬赫，目前已裝備印度陸、海、空三軍。增程型“布拉莫斯”巡航導彈與“布拉莫斯”巡航導彈采用相同的彈體設計，換裝主動雷達導引頭，彈頭重200至300千克，最大射程500千米，具備較強的防區(qū)外打擊能力。

目前，印度陸軍已在北部邊境地區(qū)部署數(shù)個“布拉莫斯”導彈團。每團編有3個“布拉莫斯”導彈連，每連配有1輛自動化指揮車、4至6輛發(fā)射車（每車攜彈3枚）和1輛補給車，印度陸軍因此成為世界上少數(shù)配備巡航導彈的陸軍。（圖④）

圖①：美國“暗鷹”高超音速導彈連。

圖②：德國F126型護衛(wèi)艦。

圖③：美國B-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機。

圖④：印度“布拉莫斯”巡航導彈。

“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克——

主戰(zhàn)坦克技術升級不斷

2月，英國國防部與英國陸軍聯(lián)合宣布，最新型“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克改進項目已通過設計評審，首批8輛樣車開始生產(chǎn)，計劃于2025年進行定型評審。“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克的主要改進包括：使用改進型L55A1滑膛炮取代“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克的120毫米L30線膛炮，增強其兼容性并能發(fā)射新型動能彈；使用新型瞄準具套件，增強車長全天時瞄準能力；使用改進型發(fā)動機和新型液壓燃氣懸掛裝置提高機動性；使用新型模塊化裝甲和“戰(zhàn)利品”主動防護系統(tǒng)提高防護能力；接入局域網(wǎng)，推動其融入數(shù)字化戰(zhàn)場。

除了英國“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克外，德國“豹”2A8主戰(zhàn)坦克、美國M1E3“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克也是由舊型號升級而來。這種對現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備進行改進升級、提升陸軍作戰(zhàn)能力的做法，已被多國采納。（圖⑤）

12式反艦導彈——

日本強化“先敵打擊”作戰(zhàn)能力

3月，日本陸上自衛(wèi)隊啟用部署了12式反艦導彈的石垣島新駐地。12式反艦導彈最大射程240千米，采用先進的數(shù)據(jù)鏈和制導技術，在飛行中段采用GPS制導，飛行末段采用“慣性導航+主動雷達”制導。另外，日本基于12式反艦導彈研制的12式遠程巡航導彈，兼具對陸打擊能力，射程900至1500千米，可在飛行中更新目標信息，具備更高的打擊精度。日本計劃于2024財年完成該彈研制任務。

石垣島位于日本琉球群島八重山列島南部。日本在該島上部署12式遠程巡航導彈，意在強化所謂“先敵打擊”作戰(zhàn)能力，對地區(qū)安全穩(wěn)定構(gòu)成嚴重威脅。（圖⑥）

“復制者”計劃——

多領域部署自主武器系統(tǒng)

8月底，美國國防部副部長凱瑟琳·希克斯在國防工業(yè)協(xié)會新興國防技術會議上，披露“復制者”計劃。根據(jù)該計劃，美國國防部將在未來18至24個月內(nèi)，在多個領域部署數(shù)千個自主武器系統(tǒng)。

“復制者”計劃意在借助成熟技術，快速生產(chǎn)并部署大量小型自主作戰(zhàn)系統(tǒng)。這些武器系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)場分散對手火力，減輕己方大型作戰(zhàn)裝備面臨的火力壓力，進而使其能夠執(zhí)行縱深打擊任務。“復制者”計劃與美空軍的無人僚機計劃、美海軍的無人艦隊計劃等有相似之處，反映出美軍聚焦未來戰(zhàn)爭，對其戰(zhàn)略思想和裝備策略進行調(diào)整。（圖⑦）

“幽靈艦隊”霸主計劃——

無人艦艇改變美海軍艦隊編成

10月，美國海軍“幽靈艦隊”霸主計劃的兩艘無人水面艦艇“游騎兵”號和“水手”號，在經(jīng)歷遠距離自主航行后，抵達日本橫須賀港的艦隊基地。隨后，兩艇參與美軍在該地區(qū)的演習行動，驗證大型無人水面艦艇的自主航行能力。

美海軍“幽靈艦隊”霸主計劃于2018年9月啟動，旨在為美海軍開發(fā)大中型無人作戰(zhàn)艦艇進行技術儲備和能力驗證。目前，該計劃第一階段任務已經(jīng)結(jié)束，驗證了無人水面艦艇的可靠性和自主能力。第二階段任務主要圍繞海軍作戰(zhàn)內(nèi)容展開，包括自主操作能力、互操作性和火力打擊能力。2021年9月，美海軍使用“游騎兵”號無人艇搭載集裝箱式垂發(fā)系統(tǒng)成功發(fā)射“標準”-6導彈。

“幽靈艦隊”霸主計劃驗證的相關技術與作戰(zhàn)能力，將推動美海軍提升無人水面艦艇戰(zhàn)技性能，拓展有人/無人裝備協(xié)同作戰(zhàn)運用，改善其作戰(zhàn)編組模式，最終為美海軍瞄準大國競爭的“分布式作戰(zhàn)”概念提供支撐。（圖⑧）

圖⑤：英國“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克。

圖⑥：日本12式反艦導彈。

圖⑦：美國“低成本可消耗無人作戰(zhàn)飛行器”。

圖⑧：美國“游騎兵”號無人艇。

T-7A“紅鷹”教練機——

數(shù)字工程加快裝備研發(fā)速度

6月28日，序列號為21-7002的美國空軍第一架T-7A“紅鷹”教練機，在美國圣路易斯蘭伯特國際機場完成首次飛行，標志著該項目將轉(zhuǎn)入工程制造階段。

T-7A“紅鷹”教練機是美軍啟動數(shù)字工程以來打造的首款裝備。該機采用全流程數(shù)字化研制技術，從全新設計到首飛，整個過程僅用時36個月。不僅如此，首批驗證機的工程質(zhì)量提高了75%、裝配工時減少了80%，軟件開發(fā)和驗證時間縮短了50%，這是美軍在其戰(zhàn)斗機研發(fā)歷史上從未有過的情況，表明數(shù)字技術在推動裝備技術研發(fā)、加快裝備列裝速度方面具有重要推動作用。

數(shù)字工程是美軍近年來著力推動的新項目，用于加快美軍武器系統(tǒng)開發(fā)速度、降低成本與風險。除T-7A“紅鷹”教練機外，美軍采用數(shù)字工程推動的裝備項目，還包括“下一代空中優(yōu)勢”計劃、陸基戰(zhàn)略威懾計劃和第六代轟炸機項目等。（圖⑨）

圖⑨：美國T-7A“紅鷹”教練機。

“阿納多盧”號航母——

無人機航母或成發(fā)展趨勢

3月，土耳其首艘航母“阿納多盧”號正式入列該國海軍，土耳其總統(tǒng)埃爾多安出席入列儀式。“阿納多盧”號航母是世界首艘無人機航母，土耳其因此成為第一個將無人機作為航母主要艦載裝備的國家。

“阿納多盧”號航母上搭載的兩款無人機，分別是“旗手”TB-3和“紅蘋果”。“旗手”TB-3是一款察打一體艦載無人機，可執(zhí)行情報搜集、偵察監(jiān)視和對敵攻擊等任務。該機翼下有6個外掛點，可掛載包括精確制導導彈在內(nèi)的多種導彈。續(xù)航時間超過24小時，具有超視距控制和自主起降能力。“紅蘋果”無人機是土耳其最先進的隱形無人機，未來將配合五代機作戰(zhàn)。該機具備較強的隱身性能和態(tài)勢感知能力，可以搭載多型空空導彈、空地導彈等，執(zhí)行防空壓制、對海對地攻擊和近距離空中火力支援作戰(zhàn)任務。

搭載這兩款先進無人機后，“阿納多盧”號航母有望實現(xiàn)聯(lián)合作戰(zhàn)運用：海上作戰(zhàn)時，可為艦艇編隊提供情報和防空作戰(zhàn)支援；登陸作戰(zhàn)中，無人機負責向敵方發(fā)起攻擊，掩護登陸部隊前進；陸上作戰(zhàn)時，可為地面部隊提供戰(zhàn)場情報和近距離空中火力支援。

“阿納多盧”號航母服役后，將使土耳其有能力在更大范圍內(nèi)開展軍事行動，增強對周邊地區(qū)的輻射能力。同時，無人機航母的技術難度與成本相比傳統(tǒng)航母大幅降低，這對希望擁有航母但綜合實力有限的國家來說，是比較合適的選擇。（圖⑩）

圖⑩：土耳其“阿納多盧”號航母。