日美聯(lián)合研發(fā)高超音速武器攔截器

■子歌

日本海上自衛(wèi)隊“摩耶”號驅(qū)逐艦試射“標準”-3 BlockⅡA攔截彈。

據(jù)日本媒體報道，近日，日本與美國正式簽署協(xié)議，決定聯(lián)合研發(fā)一款針對高超音速武器的新型攔截器，以提高兩國的導(dǎo)彈防御能力。

據(jù)悉，日美聯(lián)合研發(fā)的新型高超音速武器攔截器，將在2035年左右進行戰(zhàn)斗部署，用于在高超音速彈頭長距離滑翔階段實施攔截。因此，攔截器實際上也是一種高超音速導(dǎo)彈，不僅要在攔截時進行長距離高速飛行，還要針對高超音速滑翔彈頭的軌跡變化快速作出反應(yīng)。

根據(jù)協(xié)議，美國將在諾斯羅普·格魯曼和雷神公司兩家參與預(yù)研的企業(yè)中，選擇一家作為主承包商，日本則計劃在2025年3月前選定主承包商。在分工方面，美國主要負責(zé)目標追蹤和鎖定系統(tǒng)研發(fā)，日本負責(zé)火箭發(fā)動機和彈頭部動力系統(tǒng)研發(fā)。在資金方面，美國導(dǎo)彈防御局估算，該項目研發(fā)總成本將超過30億美元，其中日本出資10億美元。日本防衛(wèi)省表示，日本已在2024財年防衛(wèi)預(yù)算中編入757億日元（約合4.9億美元），用于該項目開發(fā)和測試。在實際應(yīng)用方面，該攔截器將部署于日美現(xiàn)役“宙斯盾”驅(qū)逐艦，可使用MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射，并集成到“基線”-9版本“宙斯盾”系統(tǒng)中。

外界認為，日美兩國聯(lián)合研發(fā)新型攔截器，主要有兩方面考量。

一方面，加快研發(fā)速度。當(dāng)前，日美兩國的主要導(dǎo)彈防御系統(tǒng)無法應(yīng)對高超音速導(dǎo)彈的變軌突防。日美兩國急于補足現(xiàn)有防空系統(tǒng)存在的短板，但兩國在高超音速導(dǎo)彈研發(fā)上存在技術(shù)缺陷。日美兩國此前曾聯(lián)合研制可攔截射程5500公里以上中遠程導(dǎo)彈的“標準”-3 BlockⅡA攔截彈，雙方在反導(dǎo)武器研發(fā)方面具備一定合作基礎(chǔ)。此次選擇共同研發(fā)新型攔截器，意在通過技術(shù)合作降低研發(fā)難度、縮短研發(fā)時間，并分攤研發(fā)成本。

另一方面，提升同盟互信。近年來，隨著亞太地區(qū)安全格局不斷演變，日本尋求深化對美軍事同盟關(guān)系，并將加強同盟內(nèi)部武器裝備互操作性作為重要課題。美國也視日本為亞太地區(qū)的重要戰(zhàn)略錨地，雙方不斷通過聯(lián)合演訓(xùn)和武器裝備研發(fā)，向外界釋放所謂盟友決心。日美兩國聲稱，共同開發(fā)高超音速武器攔截器，建立在兩國長期導(dǎo)彈防御合作基礎(chǔ)上，有助于加強日美同盟的威懾態(tài)勢。

此外，日本參與高超音速武器攔截器的研發(fā)，還意在通過加深合作，進一步突破武器裝備出口限制，并增購更多“宙斯盾”系統(tǒng)，為全面解綁軍力鋪路。

有分析人士稱，日美兩國現(xiàn)階段尚未掌握高超音速武器研發(fā)技術(shù)，如何確保攔截器具備與高超音速武器相匹敵的速度與機動變軌能力，仍是需要解決的一大難題。